Ремонт впускного коллектора методом замены пластиковой вставки на дюралевую на автомобиль Меrсеdеs Sрrintеr W906 с мотором ОМ 646. , Sрrintеr Сlаssiс W909 с мотором ОМ 646. ГОТОВЫЕ К УСТАНОВКЕ КОЛЛЕКТОРА ВСЕГДА В НАЛИЧИИ!!!!! Наша собственная разработка! (Тех, кто работает исключительно с Мерседес Спринтер порядка 18 лет, и знают ВСЕ его болячки 😉) Некоторые пытаются подделать нашу деталь взяв за основу более старые наши модели выставил их фото как свои! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК !!! если хотите долго эксплуатировать свой авто. ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА !!! (при отсутствии повреждений механического типа - сколы, удары,вмятины, порезы) В ролике рассказывается из-за чего и почему мы разработали данную деталь. Принимайте правильные решения ! Предлагаем новую услугу разработанную и успешно внедренную нашей кампанией с Марта 2018г.!!! (Больше 300 довольных клиентов пользуются нашей деталью на протяжении 3х лет). Это изготовление вставки из дюрали и установка его на автомобиль. Либо просто продажа дюралевой вставки - поставите сами. Отправка по России транспортной кампанией. Установка элементарная - пластиковую вставку сняли дюралевую поставили!!! Коллектор полностью повторяет размеры пластиковой детали. Деталь производится на ЧПУ с точностью до 0,005 - 0,01мм в самых ответственных точках. Данные размеры не возможно сделать при других способах изготовления в силу определённых условий их расположения в системе координат. Замена пластика на дюраль обуславливает решение проблемы навсегда, поскольку имеются доработки некоторых моментов, которые безоговорочно появляются при эксплуатации пластика установленного ранее. За 3 года более 300 отремонтированных автомобилей и довольных владельцев данных авто по всей России и не только... за все время ни одного нарекания и не одного возврата! Дюралевый впускной коллектор не имеет расширения при нагрузке (наддуве)! Соответственно он не подвержен деформации и также не подвержено деформации уплотнительное кольцо которое держит герметичность между двумя деталями коллектора. Уйдёт проблема по негерметичности впускного тракта - то есть уйдет проблема потери наддува. Ваш стартер больше не будет страдать от наличия масла на щёточном узле соответственно уйдут проблемы по запуску ДВС , снятию - установке и периодическому ремонту стартера. Также ваш двигатель будет всегда сухим и чистым. На оригинальном коллекторе геометрию овала держат перемычки (на разрыв)!!!!. Со временем они не выдерживают и лопаются - отсюда все проблемы по сепарированию масла через деформированное уплотнительное кольцо. Вставка из нержавейки не решает данную проблему, поскольку она никак жёстко не связана с коллектором!!! Либо решает на некоторое время! Новый коллектор стоит в полтора раза дороже, к тому же он тот же пластиковый - на котором через определённый пробег опять станет вылезать всё та же проблема. Те, кто столкнулся с этой проблемой во второй раз не хотят наступать на те же грабли трижды.. Надо учиться на чужих ошибках, а не на своем кармане!!! Принимайте правильные решения. ПРИ ЗАКАЗЕ КОЛЛЕКТОРОВ : - ОТ 5шт - СКИДКА 5% - ОТ 10шт - СКИДКА 10% Всем удачи на дорогах!